ผู้บริหารฝ่ายการเงินใหญ่ (CFO) ของ Volkswagen Group เชื่อว่าจะสามารถส่งมอบ EV ที่ราคาย่อมเยาว์ (ต่ำกว่า 1 ล้านบาท) ด้วยวัสดุแบตเตอรี่ใหม่ที่ถูกกว่าและการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
เพื่อเร่งการผลิต EV และรักษาตำแหน่งเป็นผู้นำตลาด VW เปิดเผยการลงทุนกว่า 6 ล้านล้านบาท ในเดือนมีนาคม ซึ่งส่วนใหญ่ถูกใช้ไปกับ กระบวนการทำให้เป็นไฟฟ้าและดิจิตอล เพื่อลดต้นทุนเพื่อขับเคลื่อนกำไรในขณะที่ทำให้สามารถผลิตรถ EV ที่ราคาถูกกว่า
จุดโฟกัสที่ใหญ่คือเทคโนโลยีแบตเตอรี่ VW กำลังพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ที่เคลมว่ามีศักยภาพในการลดต้นทุนสูงสุดถึง 50%
Volkswagen เปิดเผยคอนเซปต์ ID 2all ในเดือนมีนาคม ด้วยราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 1 ล้านบาท รถ EV ที่ราคาย่อมเยาว์นี้มีพื้นที่ให้มากเท่ากับ VW Golf แต่ราคาเท่ากับรุ่น Polo โดยมันจะวิ่งบนแพลตฟอร์ม MEB รุ่นเริ่มต้นรุ่นถัดไปของ VW นั้น
แม้ว่า Volkswagen ยังไม่ได้เผยสเปคทั้งหมด แต่รถ EV ดังกล่าวจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 166 kW (222 แรงม้า) และระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 450 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จได้สูงสุด 80% ในเวลาไม่ถึง 20 นาที
เมื่อเร็วๆ นี้ CFO ของกลุ่ม Volkswagen คุณ Arno Antlitz กล่าวว่า เขามั่นใจว่าผู้ผลิตรถยนต์จะสามารถส่งมอบรถยนต์ในราคานี้ โดยชี้ไปที่วัสดุแบตเตอรี่ที่ถูกกว่าและการผลิต
ซึ่งแผนการข้างต้นมีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงเพราะ วัตถุดิบอย่างนิกเกิลและลิเทียมมีราคาลดลง ทำให้ต้นทุนวัตถุดิบการผลิตลดลง จึงสามารถทำกำไรได้แม้ว่าจะขายรถในราคาถูกลงนั่นเอง
หลังจากที่ EV มีส่วนแบ่ง 7% จากการส่งมอบทั้งหมดในปีที่ผ่านมา Volkswagen ก็ได้ปักหมุดหมายสำคัญของความสำเร็จ จากการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคันที่หนึ่งล้านของตนที่อาศัยแพลตฟอร์ม MEB สำเร็จในสัปดาห์ที่ผ่านมา
