ในครึ่งปีแรกของปีนี้ จีนส่งออกยานยนต์ไปแล้วกว่า 2.14 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 75.7% ตามที่สมาคมผู้ผลิตยานยนต์จีน (CAAM) ได้รายงาน
โดยมีการส่งออกรถยนต์นั่งโดยสาร 1.78 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 88.4% จากปีก่อน และมีรถยนต์พลังงานใหม่ (เช่น ปลั๊กอินไฮบริด ไฟฟ้าล้วน ฯลฯ) 534,000 คัน เพิ่มขึ้น 160% จากปีก่อน
ยอดส่งออกรถยนต์ของจีนในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
- ก่อนปี 2021 ส่งออก 1 ล้านคันต่อปีจีนส่งออกยานยนต์อยู่ที่ประมาณ 1 ล้านคันต่อปี
- ปี 2021 มีปริมาณการส่งออกเกิน 2 ล้านคันเป็นครั้งแรก
- ปี 2022 มีปริมาณการส่งออกมากกว่า 3 ล้านคัน ทำให้จีนกลายเป็นประเทศที่ส่งออกยานยนต์มากที่สุดรองลงมาจากญี่ปุ่น
- ครึ่งปีแรกของ 2023 ส่งออก 2.14 ล้านคัน ทำให้ปีนี้การส่งออกรถมากกว่า 4 ล้านคันไม่ใช่เรื่องยากเลย
BYD และ Chery เป็นบริษัทที่เติบโตเร็วที่สุดในปริมาณการส่งออก ในหกเดือนแรกของปี 2023 มี 7 บริษัทยานยนต์จีนที่ส่งออกยานยนต์มากกว่า 100,000 คัน ได้แก่
- SAIC
- Chery
- Tesla China
- Changan
- Great Wall Motors
- Geely
- Dongfeng
ในนั้นแบรนด์จีนเหล่านั้น BYD ได้ส่งออกยานยนต์ราว 81,000 คัน เพิ่มขึ้น 1,060% จากปีก่อน ทาง Chery ได้ส่งออกยานยนต์ 394,000 คัน เพิ่มขึ้น 170% จากปีก่อน ส่วน Great Wall Motors ส่งออกยานยนต์ 124,000 คัน เพิ่มขึ้น 97.3% จากปีก่อน
ครึ่งปีแรกของปีนี้ Tesla China ได้ส่งออกยานยนต์ 182,000 คัน กลายเป็นแบรนด์ส่งออกยานยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของจีนและนับเป็นหนึ่งในสามของยอดการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน
นอกจากนี้ SAIC (บริษัทแม่ของ MG, Maxus, Wuling) แสดงความก้าวหน้าที่ดีในตลาดเช่นเม็กซิโก ออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร ซาอุดีอาระเบีย อินเดีย และไทย ในขณะที่ Chery ทำผลงานได้ดีในตลาดเช่นรัสเซีย เม็กซิโก และชิลี
โดยรวมแล้ว ภูมิภาคเอเชีย ยุโรป และละตินอเมริกาเป็นตลาดหลักของการส่งออกยานยนต์ของจีน ในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ สามประเทศที่นำเข้ายานยนต์จีนมากที่สุดคือรัสเซีย เม็กซิโก และเบลเยียม ส่วนสามประเทศที่นำเข้ายานยนต์พลังงานใหม่จีนมากที่สุดคือเบลเยียม สหราชอาณาจักร และไทย
