Honda Motor ต้องการขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 และจะลงทุน 500,000 ล้านเยน (ราว 1.2 แสนล้านบาท) ภายในปี 2030 เช่นกัน
Honda กล่าวว่าจะสร้างโรงงานเฉพาะทางและรักษาราคาให้เหมาะสมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว ซึ่งเป้าหมายใหม่นี้เทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นสามสิบเท่าจากยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 130,000 คันที่ขายในปี 2022
นอกจากนี้ Honda ตั้งเป้าหมายที่จะมีผลิตภัณฑ์ประมาณ 30 รุ่นภายในปี 2030
บริษัทจะลงทุน 100,000 ล้านเยน (ราว 2.3 หมื่นล้านบาท) ในปี 2021-2025 สำหรับการวิจัยและพัฒนาการออกแบบและส่วนประกอบสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และอีก 400,000 ล้านเยน (ราว 9.5 หมื่นล้านบาท) ถึงปี 2030 เพื่อผลิตผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบต่างๆ เช่น แพ็คแบตเตอรี่
ในเงินการลงทุนนี้ นับรวมงบประมาณสำหรับการก่อสร้างโรงงานผลิตใหม่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ โรงงานแต่ละแห่งจะได้รับการลงทุนประมาณ 50,000 ล้านเยน (ราว 1.2 หมื่นล้านบาท) และมีกำลังการผลิต 1 ล้านคันต่อปี และจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2027
โดยโรงงานเหล่านี้อาจตั้งอยู่ในอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ตลาดมอเตอร์ไซค์มีขนาดใหญ่มาก
Honda มีแผนจะลดราคาผลิตภัณฑ์ลงครึ่งหนึ่งในปี 2030 เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน โดยการลดจำนวนชิ้นส่วน ปรับปรุงแบตเตอรี่ และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตผ่านการใช้โมดูล
ธุรกิจรถมอเตอร์ไซค์เป็นเสาหลักของ Honda คิดเป็นกว่า 60% ของรายได้จากการดำเนินงานในปีงบประมาณ 2023
ทั้งนี้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะไม่ทำกำไรได้มากเท่ากับรถมอเตอร์ไซค์แบบเดิมในระยะแรก เนื่องจากจำนวนการผลิตที่น้อยและค่าใช้จ่ายในการพัฒนา แต่ทางบริษัทระบุว่าตั้งเป้าหมายที่จะมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานเกินกว่า 5% ภายในปี 2030
