Xiaomi จัดงานอีเวนท์เปิดตัวเทคโนโลยีเกี่ยวกับรถ EV ของตัวเอง พร้อมเปิดตัวและเผยภาพทางการของรถ Xiaomi SU7 สีฟ้า
Lei Jun CEO ของ Xiaomi เผยว่ารถ SU7 กำลังอยู่ในขั้นตอนทดสอบการผลิต และจะวางขายภายในประเทศจีนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สำหรับตัวอักษร SU ในชื่อรุ่นหมายถึง Speed Ultra
Xiaomi SU7 ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับรถรุ่นใดโดยเฉพาะ แต่จะเน้นเจาะตลาดวงกว้าง ตัวรถเป็นรถซีดาน C-Class ขนาดกลางถึงใหญ่ ขนาดอยู่ที่ 4,997 x 1,963 x 1,440/1,455 มม. ระยะฐานล้อ 3,000 มม.
ตัวรถมีแบตเตอรี่ให้เลือกสองความจุคือ 73.6 kWh และ 101 kWh ที่มีระยะทางสูงสุด 800 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
สำหรับในงานอีเวนท์ที่จัดขึ้นในวันนี้ (28 ธ.ค. 2023) ทาง Xiaomi ได้ตั้งเป้าหมายการเป็นผู้ผลิตยานยนต์ top 5 ของโลกภาย 15-20 ปี
เทคโนโลยีที่ Xiaomi เปิดเผยในงานอีเวนท์มีดังนี้
- กำลังวิจัยมอเตอร์ใหม่ที่หมุนเร็วถึง 35,000 รอบต่อวินาที (rpm)
- เปิดตัวมอเตอร์ V6 และ V6S sport ที่เริ่มผลิตในสเกลใหญ่แล้ว
- เปิดตัว Hyper Engine ที่ทำงาน 27,200 รอบต่อวินาที จะนำมาใช้ในรถยนต์จริงในปี 2025
- ทางบริษัทได้สร้างโรงงานแพ็คแบตเตอรี่ของตัวเองแล้ว
- เทคโนโลยี CTB (cell-to-body) ช่วยประหยัดพื้นที่ภายในแพ็คแบตเตอรี่ ทำให้แพ็คแบต Xiaomi หนาเพียง 120 มม. และอัตราประสิทธิภาพต่อปริมาตรอยู่ที่ 77.8%
- เทคโนโลยี CTB ของ Xiaomi ยังทำให้แบตมีความจุสูงสุด 150 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 1,200 กม. มาตรฐาน CLTC
- จับมือกับ CATL พัฒนาแพ็คแบตเตอรี่ 800 V เป็นเวลา 2 ปี
- มีแผนใช้เทคโนโลยีหล่อแบบ integrated die-casting ด้วยเครื่องจักร 9,100 คัน ภายในชื่อ Xiaomi HyperCasting
- พัฒนาวัสดุอัลลอยของตัวเองในชื่อ Xiaomi Titans Metal
- ทดสอบระบบช่วยขับขี่ (smart driving) ไปแล้วรวมกว่า 10 ล้านกม. ด้วยยานพาหนะกว่า 200 คัน
- ลงทุนในระบบ smart driving ไปแล้วด้วยเงินกว่า 2.3 หมื่นล้านบาท และบุคลากรกว่า 1,000 คน และตั้งเป้าเป็นผู้เล่นระดับต้นๆ ในอุตสาหกรรมนี้ในปี 2024
- ตั้งเป้าให้ระบบขับขี่อัตโนมัติพร้อมใช้งานใน 100 เมืองภายในสิ้นปี 2024
- ระบบ smart driving ใน Xiaomi SU7 ใช้งานชิป Nvidia Orin X จำนวนสองตัว มีพลังการคำนวณถึง 508 Tops
- ระบบ smart cockpit ใน Xiaomi SU7 ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8295
- Xiaomi SU7 มาพร้อมหน้าจอตรงกลางคอนโซล 16.1 นิ้ว ความละเอียด 3K
- เปิดตัวแพลตฟอร์ม Modena สำหรับใช้ในรถ EV
