Huawei ร่วมกับ Chery ผู้ผลิตรถยนต์จีนยักษ์ใหญ่ เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตระกูล Luxeed ในชื่อ R7 ที่มีให้เลือกทั้งรุ่น Max และ Ultra รถดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) และมาพร้อมกับระยะทางขับขี่ที่ไกลขึ้น
Luxeed R7 มาพร้อมดีไซน์โฉบเฉี่ยวลู่ลม ขนาดตัวรถยาว 4956 มม. กว้าง 1981 มม. สูง 1634 มม. ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.247Cd มีแพ็กเกจเสริมเพิ่มดิฟฟิวเซอร์หลังและสปอยเลอร์เพิ่มความสปอร์ต
รถดังกล่าวสร้างบนแพลตฟอร์ม Tuling ของ Huawei ช่วงล่างด้านหน้าแบบดับเบิลวิชโบน ด้านหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบแปรผันต่อเนื่อง (Continuous variable damping: CVD)
ตัวรถมาพร้อมเทคโนโลยี “intelligent silent” EREV หรือ REEV ใหม่ของ Huawei ที่จัดการเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (ทำหน้าที่เป็นตัวปั่นไฟขยายระยะทาง) ลดแรงสั่นสะเทือนขณะสตาร์ท-ดับเครื่องได้ถึง 90% ทั้งสองรุ่นย่อยมาพร้อมถังน้ำมัน 67 ลิตร
ทั้งรุ่น Max และ Ultra ใช้แบตเตอรี่ ternary lithium ขนาด 53.4 kWh บนแพลตฟอร์ม Giant Whale 400V ของ Huawei ชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ในเวลาแค่ 15 นาที
- Luxeed R7 Max (ขับเคลื่อนล้อหลัง): วิ่งไฟฟ้าล้วน (มาตรฐาน CLTC) 360 กม. วิ่งรวม (CLTC) 1673 กม. มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง 227 kW (304 แรงม้า) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที
- Luxeed R7 Ultra (ขับเคลื่อนสี่ล้อ): มอเตอร์คู่ Huawei DriveONE (หน้า 155 kW, หลัง 227 kW) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที! วิ่งไฟฟ้าล้วน (CLTC) 331 กม. วิ่งรวม (CLTC) 1551 กม.
ซอฟต์แวร์ใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS 4 ของ Huawei ภายในรถมีหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว และแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว
ฟีเจอร์มาตรฐานมาพร้อมหลังคาพาโนรามา เบาะนั่งระบายอากาศ อุ่น และนวดได้ เบาะหน้ามีออพชั่น zero-gravity ปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง พร้อมระบบนวด 10 จุด และที่พักน่องอุ่นยาว 340 มม.
เจ้า Luxeed R7 Max มีราคาเริ่มต้น 299,800 หยวน (ประมาณ 1.37 ล้านบาท) ส่วนรุ่น Ultra ราคา 319,800 หยวน (ประมาณ 1.46 ล้านบาท) ในประเทศจีน
