BYD Atto 3 ได้คะแนนเต็มห้าดาวในการทดสอบมาตรฐาน Green NCAP ซึ่งเป็นหน่วยงานทดสอบรถยนต์กับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในยุโรป ซึ่งการทดสอบพิจารณาการให้คะแนนตามปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมา ความยั่งยืน และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
Green NCAP ระบุว่า Atto 3 มีประสิทธิภาพค่อนข้างดี เพราะ Atto 3 มีอัตราการสิ้นเปลืองตามสเปกอยู่ที่ 16 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งในการทดสอบได้ผลดังนี้
- ในอุณหภูมิ -7°C ตัวรถใช้พลังงานอยู่ที่ 25.1 kWh/100 กิโลเมตร
- การทดสอบแบบเย็น อยู่ที่ 18.2 kWh/100 กิโลเมตร
- การทดสอบแบบอุ่น อยู่ที่ 18.0 kWh/100 กิโลเมตร
- การขับขี่บนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองสูงขึ้นอยู่ที่ 28.1 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งให้ระยะทางการขับขี่ 244 กิโลเมตร
- การขับขี่บนถนนจริงที่อุณหภูมิ 19°C ใช้พลังงาน 18 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งให้ระยะทางการขับขี่ 376 กิโลเมตร
ในการทดสอบความจุแบตเตอรี่ LFP Blade ของ BYD เจ้า Atto 3 ถูกชาร์จอย่างช้าๆ ด้วยเครื่องชาร์จ 11 kW แบตเตอรี่ถูกเติมด้วยพลังงาน 59.3 kWh ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขในสเปกคือ 60 kWh
การชาร์จแบตเตอรี่ทั้งหมดใช้พลังงาน 68.4 kWh จากโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งประสิทธิภาพการแปลงพลังงานเป็นแบตเตอรี่ค่อนข้างปานกลางที่ 87%
นอกจากนี้รายงานของ Green NCAP ยังระบุว่า รถคันนี้ได้คะแนนสูงถึง
- 10/10 ในด้านดัชนีอากาศบริสุทธิ์ (เนื่องจากไม่มีไอเสีย)
- 9.5/10 ในด้านดัชนีประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
- 9.7/10 ในด้านดัชนีก๊าซเรือนกระจก
โดยรวมแล้วการทดสอบ BYD ATTO 3 จบด้วยคะแนนเฉลี่ย 97% รวบรวมดาวสีเขียวทั้งหมด 5 ดวง และท้าทายแบรนด์ EV ยอดนิยมในตลาดยุโรป
รถรุ่นที่ทดสอบคือ Atto 3 มาตรฐานยุโรป ซึ่งใช้มอเตอร์ 150 kW และแบตเตอรี่ 60 kWh น้ำหนักบรรทุก 1,750 กิโลกรัม และติดตั้งเครื่องทำความร้อน
ก่อนหน้านี้ Atto 3 ยังได้รับคะแนนห้าดาวในการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP อีกด้วย
ในเดือนสิงหาคม กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในสวีเดน และในเดือนกันยายน Atto 3 คันที่ 500,000 คัน ได้ออกจากสายการผลิตในประเทศจีนแล้ว
