BYD แซง Nissan Motor เรียบร้อยแล้ว ในแง่ของยอดขายทั่วโลกในเดือนตุลาคม ทำให้สามารถเอาชนะคู่แข่งจากญี่ปุ่นรายนี้ในด้านยอดขายรายเดือนได้เป็นครั้งแรก
ยอดขายของ BYD ในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 39% จากปีก่อนเป็น 301,833 คัน ดีกว่าการเพิ่มขึ้น 5% ของ Nissan เป็น 279,102 คัน
ตลาดจีนคิดเป็นเกือบ 30% ของยอดขายทั่วโลกของ Nissan แต่ปริมาณการขายในจีนเมื่อเดือนตุลาคมลดลงต่ำกว่าตัวเลขเมื่อปีที่แล้ว และแม้ว่า Nissan เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Ariya และ Sylphy ในตลาดจีน แต่การแข่งขันกับผู้ผลิตรถ EV ในท้องถิ่นทำให้บริษัทญี่ปุ่นทำผลงานได้ต่ำกว่าที่คาดการณ์
ในทางกลับกัน รถยนต์ไฟฟ้า Seagull ของ BYD ซึ่งกำหนดราคาไว้ในช่วงต่ำกว่านั้นเป็น EV ที่ขายดีเป็นอันดับสองของโลกในเดือนตุลาคม รองจาก Model Y ของ Tesla ตามรายงานของบริษัทวิจัย MarkLines
ความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนเป็นอาวุธที่ทรงพลังของ BYD แบตเตอรี่ มอเตอร์ และส่วนประกอบ EV ที่สำคัญอื่นๆ ผลิตขึ้นในบริษัทเอง ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเพิ่มความเร็วในการพัฒนา
บริษัทจีนกำลังเริ่มการตีตลาดทั่วโลก โดยเริ่มเน้นที่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก่อนซึ่งรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นมีส่วนแบ่งการตลาดสูง
ตัวแทนของ BYD กล่าวว่า ยอดขายของ Dolphin EV ขนาดกะทัดรัดนั้นแข็งแกร่งในประเทศไทยและบราซิล
BYD เตรียมขยายส่วนแบ่งการตลาดในญี่ปุ่นเช่นกัน ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นครองส่วนแบ่งการตลาด 80% โดยทางบริษัทจีนเจ้านี้เริ่มจำหน่ายรถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วนในญี่ปุ่นเมื่อเดือนมกราคมนี้และมีแผนที่จะสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 100 แห่งทั่วประเทศ
