แบรนด์พรีเมียมในเครือ BYD เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้ารุ่น YangWang U8 EREV ในประเทศจีน ในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวและกำลังรวมถึง 1,197 แรงม้า อีกทั้ง U8 สามารถทำ 360° tank turn, แล่นในน้ำ, และลอยน้ำในกรณีฉุกเฉินได้
ขนาดตัวรถ
YangWang U8 เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีขนาด 5319/2050/1930 มม. และระยะฐานล้อ 3050 มม. เมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz G-Class มันมีขนาดยาวกว่า 502 มม. แคบลง 137 มม. และต่ำลง 39 มม. ฐานล้อยาวขึ้น 160 มม.
ตัวรถใช้แพลตฟอร์ม e4 และมาพร้อมกับระบบควบคุม Disus-P ไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้รถยนต์ยกขึ้นและลดลงได้สูงสุด 150 มม.
แม้ตัวรถมีขนาดใหญ่มากแต่มันมีที่นั่งเพียง 5 ที่ ไม่มีตัวเลือกในแถวที่สาม น้ำหนักรวมคือ 3,985 กก. และน้ำหนักจริง (curb weight) คือ 3,460 กก.
ข้อมูลสเปก
U8 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ EREV ซึ่งมีเครื่องยนต์สันดาปที่ป้อนพลังงานให้กับแบตเตอรี่ไฟฟ้า ในกรณีนี้คือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่สร้างพลังงานให้กับแบตเตอรี่ Blade แบบ LFP ความจุ 49.05 kWh อีกทั้งยังรองรับการชาร์จ DC 110 kW
ตัวรถใช้เทคโนโลยี Cell-to-Chassis (CTC) แปลว่าแบตเตอรี่ถูกผสมเข้ากับโครงรถ ระยะระยะทางการขับขี่ CLTC อยู่ที่ 180 กม. และระยะทางการขับขี่ด้วยแบตความจุเต็มและน้ำมันเต็มถึง 75 ลิตรคือ 1,000 กม.
เครื่องยนต์สันดาปที่ใช้คู่กับมอเตอร์ 4 ตัว ให้กำลังรวมกัน 880 kW แรงบิดสูงสุดที่ 1,280 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 200 กม./ชม. และเวลาเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 3.6 วินาที
ภายในตัวรถ
ภายในตัวรถ ควบคุมระบบต่างๆ ด้วยชิป Nvidia Drive Orin SoC ที่มีพลังคำนวณ 508 TOPS มีเซ็นเซอร์รับข้อมูล 38 ตัว รวมถึง 3 lidars, กล้อง 13 ตัว, เรดาร์ ultrasonic 12 ตัว, เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และ รองรับระบบ ADAS ระดับ L2
ดีไซน์ภายในรถใช้วัสดุ Nappa จำนวนมาก และมีหน้าจอขนาดใหญ่ 6 ตัว คือ จอขนาด 23.6 นิ้วสำหรับคนขับ, จอขนาด 12.8 นิ้วสำหรับควบคุมตรงกลาง, จอ infotainment ขนาด 23.6 นิ้วอีกตัวด้านหน้า, จอสองตัวสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง, จอ LCD ล่าสุดอีกหนึ่งตัวอยู่บนคอนโซลระหว่างที่นั่งด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีหน้าจอ HUD ขนาด 50 นิ้วและลำโพง 22 ตัวจาก Dynaudio
U8 ยังมีเทคโนโลยีในรถที่ไม่พบบ่อย เช่น กล้องจับความร้อนและโทรศัพท์ดาวเทียมที่ผนวกมาอยู่ด้วย ทั้งสองรุ่นของ U8 มีล้อสำรอง
โหมดว่ายน้ำ !
เจ้า U8 สามารถลุยและว่ายน้ำได้ โดยรุ่น Premium Edition สามารถว่ายน้ำได้ในความลึก 1 เมตร ในขณะที่รุ่น Off-road Master Edition สามารถว่ายน้ำได้ลึก 1.4 เมตร ด้วยหลอดหายใจ (snorkel)
เมื่อโหมดการว่ายน้ำถูกเปิดใช้งาน รถยนต์จะใช้เซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบสภาพแวดล้อม ความลึกของน้ำ สถานะของการลื่นของล้อ เป็นต้น โหมดลอยน้ำฉุกเฉินจะถูกเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ
เมื่อโหมดฉุกเฉินทำงาน รถยนต์จะดับเครื่องยนต์ทันที แพลตฟอร์ม Disus-P จะยกซัสเพนชันไปยังระดับสูงสุด หน้าต่างจะถูกปิดอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศจะถูกสลับเป็นวิธีการระบายอากาศภายใน และหลังคาซันรูปจะถูกเปิดให้มีทางออกในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ รถยนต์ยังจะแสดงความลึกของน้ำและท่าทางบนหน้าจอควบคุมกลาง
U8 สามารถลอยน้ำได้นานถึง 30 นาทีและเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 3 กม./ชม. และกลับรถ tank turn ขณะลอยน้ำได้
อย่างไรก็ตาม BYD เน้นย้ำว่ามันเป็นโหมดสำหรับใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินเท่านั้น เช่น น้ำท่วม ไม่ได้มีไว้สำหรับการขับข้ามน้ำเพื่อความสนุก และจากที่โหมดลอยน้ำฉุกเฉินถูกเปิดใช้งาน เจ้า U8 จะต้องถูกนำไปยังศูนย์บริการเพื่อการตรวจสอบทันที แต่ถึงกระนั้น BYD อ้างว่า U8 เป็นรถยนต์ที่กันน้ำระดับ IP68
ราคาและรุ่นที่วางขาย
เจ้า U8 ได้เปิดตัวในรุ่น Premium Edition และรุ่น Off-road Master Edition รุ่นที่เริ่มขายแล้วคือรุ่นพรีเมี่ยมและจะเริ่มส่งมอบในจีนในเดือนตุลาคม
ส่วนรุ่น Off-road Master Edition จะเข้าสู่ตลาดในภายหลัง และมีออพชั่นเสริมออฟโรดเพิ่มเติม เช่น กันชนหน้าที่ดูแข็งแกร่งมากขึ้น หลังคาที่ถูกถอดออก ฯลฯ
ทั้งสองรุ่นมีราคาเท่ากัน คือ 1,089,000 หยวน (ประมาณ 5.4 ล้านบาท) ทำให้ U8 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นพรีเมียมแบบผลิตเป็นจำนวนมากที่แพงที่สุดของจีนในตอนนี้
