ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนจำนวน 16 เจ้า ที่รวมถึง Tesla, BYD และ GWM ได้ร่วมกันทำข้อตกลงหลีกเลี่ยง “การกำหนดราคาที่ผิดปกติ” เพื่อป้องกันการตัดราคารถ EV เพื่อแข่งกับเจ้าอื่น
แต่ดูเหมือนว่าในตอนนี้ สมาชิกทั้งหมดในข้อตกลงดังกล่าวได้ถอนคำมั่นสัญญาแล้ว ทำให้ข้อตกลงเป็นผลเพียงแค่สองวันเท่านั้น เพราะข้อตกลงถูกทำขึ้นในวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา และได้ถูกยกเลิกไปในวันเสาร์
สาเหตุที่ข้อตกลงดังกล่าวถูกยกเลิก ทางสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีน (CAAM) อ้างว่าข้อตกลงดังกล่าวละเมิดกฎหมายป้องกันการผูกขาดตลาด (antitrust law) ของประเทศจีน
CAAM จึงถอนข้อตกลงดังกล่าวออกจากการบังคับใช้ แล้วบอกแก่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทุกเจ้าให้ปฏิบัติตามกฎหมายป้องกันการผูกขาดตลาด และแข่งขันกันอย่างเป็นธรรมโดยมีอิสระในการกำหนดราคา
ด้วยเหตุนี้ทำให้สงครามการตัดราคาที่เริ่มต้นโดย Tesla จะยังคงดำเนินต่อไปภายในประเทศจีน
อย่างไรก็ตามผลจากสงครามราคา EV ทำให้บริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Tesla และ BYD ทำยอดขายในจีนไปได้ 93,680 คัน และ 251,685 คันตามลำดับ (ของ BYD นับรวมทั้งรถไฟฟ้าล้วนและไฮบริด)
สำหรับผู้ผลิตที่ลงนามในข้อตกลงข้างต้นได้แก่
- Tesla
- BYD
- Great Wall Motor
- Dongfeng Motor
- China FAW
- SAIC
- BAIC
- Changan Automobile
- GAC
- Chery
- JAC
- Geely
- China National Heavy Duty Truck
- Nio
- Li Auto
- Xpeng
