หลังจากที่ Honda ประกาศเลิกผลิตรถยนต์ตระกูล Clarity ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนแล้ว ในตอนนี้ทางบริษัทประกาศนำเซลล์ไฮโดรเจนที่เหลือนำไปใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรองเพิ่มเติมของศูนย์ข้อมูลที่อยู่ทางใต้ของเมือง Los Angeles และใช้เป็นแหล่งไฟฟ้าเสริมในช่วงที่มีการใช้ไฟฟ้าโดยรวมมาก
ถึงกระนั้น Honda ก็ประกาศว่ายังไม่ยอมแพ้ในเทคโนโลยีนี้ และตั้งเป้าให้มันบรรลุเป้าหมายที่ใหญ่กว่าการเป็นแหล่งพลังงานสำรอง
สำหรับการนำเซลล์ไฮโดรเจนไปใช้เป็นแหล่งพลังงานมันดูเป็นเหมือนวิธีที่ดีต่อสิ่งแวดล้อม เพราะเซลล์ไฮโดรเจนนำไฮโดรเจนมารวมกันออกซิเจนเพื่อกำเนิดพลังงาน และปล่อยของเสียออกมาเป็นน้ำและความร้อนเท่านั้น แต่มันก็มีส่วนทำลายสิ่งแวดล้อมในทางอ้อมได้ หากวิธีที่ใช้ผลิตพลังงานไฮโดรเจนที่นำมาใช้เป็นวิธีที่ไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อม
ด้วยเหตุนี้เองผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากจึงไม่อยากพัฒนารถยนต์พลังงานไฮโดรเจน เพราะมันอาจไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อมแบบ 100% และต้องการโครงสร้างพื้นฐานและกระบวนการที่ซับซ้อนจึงจะใช้ได้
แต่ทว่า Honda กลับยังไม่ยอมแพ้กับรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน เพราะการประกาศข้างต้นของบริษัทเป็นการโฆษณาถึง เทคโนโลยีเซลล์ไฮโดรเจนรุ่นใหม่ที่ร่วมพัฒนากับ General Motors และจะมุ่งใช้งานพลังงานไฮโดรเจนที่มีกระบวนผลิตที่ดีต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก
โดยทาง Honda ระบุว่าเซลล์ไฮโดรเจนรุ่นใหม่จะถูกนำมาใช้ในรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่อ้างอิงบนโมเดล Honda CR-V ที่จะมาในปี 2024
