นอกจากรถ EV แล้ว Lotus ยังพัฒนาโซลูชั่นเกี่ยวกับการชาร์จของตัวเองด้วยเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายในการเป็นแบรนด์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2028 ในตอนนี้ทางบริษัทได้เปิดตัวแท่นชาร์จ DC ที่รองรับการชาร์จสูงสุด 450 กิโลวัตต์ รวมทั้งตู้จ่ายไฟ และหน่วยโมดูลาร์สำหรับชาร์จยานพาหนะได้สูงสุดถึง 4 คันพร้อมกัน
ซึ่งมันสามารถใช้งานได้แล้วในประเทศจีน และคาดว่าจะติดตั้งในยุโรปและตะวันออกกลางในไตรมาสที่ 2 ปี 2024
โดยแท่นชาร์จดังกล่าวมีชื่อว่า Liquid-Cooled All-in-One DC Charger เมื่อเปรียบเทียบให้เห็นถึงกำลังการชาร์จ หากใช้ Lotus Eletre R เป็นตัวอย่าง การชาร์จเพียงห้านาทีสามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 142 กิโลเมตร และการชาร์จจาก 10% เป็น 80% ใช้เวลาเพียง 20 นาทีเท่านั้น
Lotus กล่าวว่าระบบนี้จะมีประสิทธิภาพมากโดยเฉพาะกับยานพาหนะไฟฟ้าที่ติดตั้งฮาร์ดแวร์การชาร์จ 800 โวลต์
ส่วนตู้จ่ายไฟคือ Liquid-Cooled Power Cabinet เป็นตู้จ่ายไฟแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่อย่างจุดแวะพักบนทางหลวง ระบบนี้รองรับ ความสามารถในการจ่ายไฟสูงสุดถึง 480 กิโลวัตต์
นอกจากนี้ยังมี Liquid-Cooled Charging Unit เทอร์มินอลนี้สามารถชาร์จยานพาหนะได้สูงสุดถึง 4 คันพร้อมกันเมื่อใช้ร่วมกับ Liquid-Cooled Power Cabinet มันมีกระแสไฟฟ้าสูงสุด 600 แอมป์ ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน
ทาง Lotus กล่าวว่าได้เลือกเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับโซลูชันการชาร์จเหล่านี้เพื่อให้การชาร์จ EV ง่ายขึ้นและรวดเร็วขึ้น
ด้วยเทคโนโลยีนี้ทำให้ Lotus เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีการชาร์จ เพราะปัจจุบันคู่แข่งอย่าง Electrify America มี Hyper Fast Charger 350 กิโลวัตต์ และ Tesla มี V4 Superchargers ที่มีกำลังเท่ากัน
ผู้ผลิตรถยนต์เจ้านี้กล่าวว่า ลูกค้าของ Lotus จะสามารถอัพเกรดเป็นกำลังไฟฟ้านี้ได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีค่าใช้จ่ายฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม “เมื่อผู้ให้บริการในตลาดเปิดตัว
ปัจจุบัน Lotus เป็นเจ้าของโดย Geely ซึ่งแบรนด์ย่อยนี้มีชื่อเสียงโด่งดังในด้านรถสปอร์ตน้ำหนักเบา ที่ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Evija hypercar, Eletre และ Lotus Emeya
