Mazda Motor บริษัทยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกำลังพูดคุยถึงความเป็นไปได้ในการจับมือกับ Panasonic Energy ในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของ Mazda ในอนาคต
ผู้บริหารของทั้งสองบริษัทเผยว่าพวกเขากำลังสนทนาเพื่อกำหนดความร่วมมือในระยะกลางถึงยาวในการ “ตอบสนองความต้องการเพื่อรถยนต์แบตเตอรี่ EV และแบตเตอรี่ยานยนต์ในตลาดที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว”
โดยรายละเอียดของการสนทนาระหว่าง Mazda และ Panasonic คือการให้ Panasonic จัดหาแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ผลิตขึ้นที่โรงงานของบริษัทในญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ
คาดว่า Mazda จะใช้แบตเตอรี่ Panasonic ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของตน ในช่วงประมาณปี 2025-2027 หรือหลังจากนั้น
ข่าวนี้มาหลังจากที่มาสด้าเปิดเผยการลงทุน 10.6 พันล้านดอลลาร์ในเดือนพฤศจิกายนที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งการผลิต EV จนถึงปี 2030
Mazda คาดการณ์ว่ารถ EV จะมีอัตราส่วนระหว่าง 25% ถึง 40% ของรถทั้งหมดที่วางขายจนถึงสิ้นทศวรรษ ทั้งนี้ส่วนใหญ่ของกลยุทธ์ของ Mazda คือ “การร่วมมือกับผู้อื่น” เช่นผู้จัดหาแบตเตอรี่เช่นพานาโซนิค
ก่อนหน้านี้ในปี 2012 Mazda ใช้แบตเตอรี่ Panasonic สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Demio EV (หรือที่รู้จักในต่างประเทศว่า Mazda 2) รถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางการขับขี่ 200 กม. ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นกล่าว
