Mercedes เปิดตัวระบบ Drive Pilot ระดับ 3 ในชื่อ Drive Pilot ไปเมื่อต้นปีนี้ และยังรับผิดชอบตามกฎหมายหากเกิดอุบัติเหตุชนจากการใช้ระบบ Drive Pilot ในเยอรมนี และในเดือนพฤษภาคมนี้บริการนี้ได้เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในเยอรมนี โดยในตอนนี้บริษัทกำลังนำ Drive Pilot มาให้บริการในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน
การให้บริการ Drive Pilot ในสหรัฐอเมริกาก็มีเงื่อนไข คือ ใช้งานได้เฉพาะบนทางหลวง และในเมืองใหญ่ เช่น Los Angeles, San Francisco Bay area, Sacramento, San Diego และ Las Vegas.
ในปัจจุบันลูกค้าสามารถใช้งาน Drive Pilot ได้เฉพาะกับรถยนต์รุ่นท็อปเท่านั้น บริการนี้มีค่าใช้จ่าย 2,300 ยูโร (ราว 8.9 หมื่น) ในปีแรก แต่รายละเอียดและตัวเลือกราคาเพิ่มเติมจะมีให้เลือกในภายหลัง
แม้จะมีการใช้งาน Drive Pilot จะมีเงื่อนไข แต่ก็ยังคงทำให้ Mercedes นำหน้า Tesla ในเรื่องนี้ เพราะ ระบบ Autopilot ปัจจุบันของ Tesla เป็นระดับ 2 เท่านั้น ในขณะที่ระบบ Full-Self Driving ซึ่งยังอยู่ในสถานะการทดลองยังไม่เสร็จ ได้รับการจัดอยู่ในระดับ 2+ ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ (SAE)
ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 หมายความว่า ระบบที่ใช้งานอยู่ควบคุมรถยนต์เต็มรูปแบบ และจะต้องขอให้คนขับควบคุมรถยนต์เมื่อจำเป็น รวมทั้งมีเงื่อนไขบางส่วนอื่น ๆ ที่ต้องใช้งานเช่นกัน ตัวอย่างเช่น Drive Pilot สามารถทำงานได้เฉพาะที่ความเร็วสูงสุด 64 กม./ชม. แต่ Mercedes พร้อมที่จะเพิ่มขีดจำกัดนี้เป็น 70 กม./ชม. เมื่อทางการอนุญาต
แต่กระนั้น Mercedes กล่าวว่าเมื่อ Drive Pilot ทำงานอยู่ คนขับสามารถสนุกกับวิดีโอ YouTube หรือเล่นมินิเกมในรถยนต์ของเขาได้
