Mercedes-Benz ประกาศใช้งานหัวชาร์จ NACS ของ Tesla ในรถยนต์ไฟฟ้าของตนในภูมิภาคอเมริกาเหนือแล้ว เริ่มต้นในปี 2025 ทำให้เบนซ์กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเจ้าแรกที่ร่วมขบวนของการใช้มาตรฐานหัวชาร์จแบบใหม่
เมื่อเดือนที่ผ่านมา มีผู้ผลิตรถยนต์ที่ประกาศใช้งานหัวชาร์จ NACS ของ Tesla มากมาย เริ่มต้นด้วย Ford ตามมาด้วย GM, Rivian, และ Volvo
ในขณะที่ผู้ผลิตรถสัญชาติเยอรมันหลายเจ้าชะลอการร่วมขบวนในการปรับใช้หัวชาร์จแบบใหม่ แต่ Mercedes-Benz Daimler ได้ประกาศยอมรับการใช้ NACS อย่างเป็นทางการแล้ว โดยในประกาศมีรายละเอียดดังนี้
- Mercedes จะใช้งานมาตรฐานการชาร์จ NACS ในรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเอง ในอเมริกาเหนือในปี 2025
- Mercedes จะสามารถใช้งาน Superchargers ของ Tesla มากกว่า 12,000 จุด ภายในสถานีมากกว่า 2,000 แห่ง ในอเมริกาเหนือเริ่มต้นในปี 2024
- บริษัทจะขยายเครือข่ายการชาร์จ Mercedes ใหม่พร้อมกับอุปกรณ์ชาร์จกำลังสูงมากกว่า 2,500 จุด ภายในสถานีชาร์จของตัวเองมากกว่า 400 แห่งในอเมริกาเหนือเพื่อมอบการชาร์จที่ดีที่สุดแก่ผู้ใช้
- บริษัทจะเปิดให้บริการสถานีชาร์จกำลังสูงแห่งแรกในไตรมาสสี่ปี 2023 สำหรับทั้งผู้ขับขี่ Mercedes และผู้ที่ไม่ใช่ผู้ขับขี่ Mercedes
นอกจากนี้ทางบริษัทจะมอบตัวแปลง (อะแดปเตอร์) ให้แก่ผู้ขับขี่ EV ของ Mercedes ในปี 2024 สำหรับใช้งานสถานีชาร์จที่รองรับแค่หัวชาร์จ NACS ตามด้วยการวางขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่จาก Mercedes ที่มีหัวชาร์จดังกล่าวบนรถยนต์เริ่มต้นในปี 2025
ก่อนหน้านี้รถ EV ในอเมริกาเหนือใช้งานหัวชาร์จ CCS เป็นหลัก แต่หลังจากที่ Tesla เปิดตัวหัวชาร์จ NACS ที่ชาร์จเร็วใช้งานสะดวกกว่า รวมทั้งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพอย่างสถานี Supercharger หลายแห่ง ทำให้ผู้ผลิตรถเจ้าอื่นๆ หันมาใช้หัวชาร์จใหม่ เพื่อเข้าถึงการใช้งานสถานีชาร์จของ Tesla ได้นั่นเอง
ทำให้ในตอนนี้อาจกล่าวได้ว่าอนาคตของมาตรฐานหัวชาร์จ CSS กำลังมืดมนลงทุกที เพราะมีความเป็นไปได้สูงมากว่าผู้ผลิตรถไฟฟ้าในอนาคตจะหันไปใช้หัวชาร์จ NACS กันหมดในรถที่วางขายในอเมริกาเหนือ
