Tesla Model Y รุ่นใหม่ที่ถูกผลิตในโรงงาน Gigafactory Berlin ใช้แบตเตอรี่ BYD สามารถชาร์จได้เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้ามาก
ในระยะหลังมานี้ Tesla กับ BYD สองยักษ์ใหญ่จับมือกันแบบไม่มีใครคาดคิด เพราะก่อนหน้านี้ Elon Musk เคยหัวเราะเยาะรถ EV ของ BYD แต่ทว่าทั้งสองบริษัทก็เป็นสองยักษ์ใหญ่ที่ครองตลาด EV ในปัจจุบัน
แม้ว่าจะเป็นคู่แข่งกันแต่ทั้งคู่ก็เริ่มมีความร่วมมือกันเมื่อปีที่แล้ว หลังจากที่ Tesla ได้ซื้อเซลล์แบตเตอรี่จาก BYD ซึ่งเชื่อกันว่าอาจเป็น Blade battery ที่เป็นเซลล์ LFP อยู่ในแพ็คเกจที่เรียงตัวกันในรูปร่างคล้ายใบมีด
รถ Model Y รุ่นใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวถูกผลิตแล้วที่โรงงาน Gigafactory Berlin ในเยอรมนี และแฟนๆ Tesla ในเยอรมนีก็ได้สังเกตเห็นความแตกต่างของตัวแบตเตอรี่เทียบกับใน Model Y รุ่นเก่า
โดยความแตกต่างที่เด่นชัดที่สุดคือเซลล์แบตเตอรี่ของ BYD สามารถรักษาอัตราการชาร์จสูงที่สุด (peak charge rate) ได้นานกว่าแบต CATL LFP มากๆ ด้วย top charge ที่พอๆ กัน
ด้วยการรักษาอัตราการชาร์จสูงสุดที่นานขึ้น ทำให้ไฟเข้าแบตเตอรี่ได้มากขึ้นในเวลาน้อยลง จึงทำให้เวลาที่ใช้ในการชาร์จโดยรวมสั้นลงนั่นเอง
อย่างไรก็ตามความเร็วและประสิทธิภาพในการชาร์จไม่ได้ขึ้นอยู่กับตัวแบตเตอรี่และรถ EV เพียงอย่างเดียว แต่ยังมีปัจจัยอื่นๆ อย่างอุณหภูมิ อุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จด้วย รวมทั้งรูปร่างของแบตเตอรี่ที่มีพื้นผิวระบายความร้อนมากกว่าก็อาจชาร์จได้ดีกว่าได้เช่นกัน นอกจากนี้ยังรอดูต่อไปในระยะยาวว่าในด้านอื่นๆ แบตเตอรี่ของ BYD จะทำได้ดีกว่าหรือไม่
