รถยนต์ไฟฟ้าของ Nissan ยังได้รับความนิยมในหลายพื้นที่ ด้วยรถ SUV รุ่น Ariya ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าล้วนรุ่นที่สองต่อจาก LEAF แต่ทว่าในตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นนี้กำลังประสบปัญหาใหญ่เรื่องการเรียกคืนรถยนต์ 1.38 ล้านคันในสามตลาดทั่วโลก
ปัญหาล่าสุดของ Nissan มีความเกี่ยวข้องกับรถห้ารุ่นที่ขายในญี่ปุ่น, ยุโรป, และสหรัฐอเมริกา ได้แก่ Note, Note Aura, Serena, Leaf และ Kicks และเนื่องจากปัญหาที่หลากหลายของตัวรถ เช่น รถเร่งเครื่องอย่างกะทันหันหลังจากที่ออกจาก cruise control
อีกปัญหาหนึ่งคือ ปัญหาการลัดวงจรที่อาจทำให้มอเตอร์ของรถหยุดทำงานอย่างกะทันหันในขณะที่กำลังเคลื่อนที่ แต่โชคดีที่ Nissan บอกว่าไม่มีรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ในการเรียกคืน
การเรียกคืนรถขนาดนี้อาจส่งผลกระทบต่อ Nissan ไม่น้อย เพราะเมื่อเร็ว ๆ นี้รายงานการยอดขายรถในสหรัฐฯ และยุโรปในครึ่งแรกของปีนี้ เติบโตขึ้นด้วยเลขสองหลักเลยทีเดียว
อย่างไรก็ตามมากกว่าสิบปีที่ผ่านมา Nissan LEAF ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมและใช้กันอย่างแพร่หลายครั้งแรก แต่ Nissan ไม่ได้นำเสนอในเรื่องนี้ อย่างน้อยจนกระทั่ง Ariya SUV เริ่มการขายในปีที่แล้ว
ยุคสมัยของ LEAF ใกล้จบลงแล้ว แต่มันก็ได้ปูทางให้ Nissan ผันตัวเข้าสู่การผลิตรถ BEV มากขึ้น ทั้งนี้ LEAF อาจจะยังคงถูกผลิตขึ้นจนถึงปี 2024 โดยใช้ช่องชาร์จ CHAdeMO เหมือนเดิม เพียงแค่มีการเปลี่ยนแปลงดีไซน์ตัวรถเท่านั้น
