การศึกษาใหม่ที่ดำเนินการโดย Imperial College London และได้รับทุนสนับสนุนจากกลุ่มเทคโนโลยีสะอาด Altilium เปิดเผยว่าแบตเตอรี่ EV ที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิล มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ชาร์จเร็วขึ้น และประหยัดต้นทุน มากกว่าแบตเตอรี่ที่ผลิตด้วยแร่ที่มาจากการขุดเหมือง
การวิจัยมุ่งเน้นไปที่วัสดุแคโทดแอคทีฟ (CAM) ที่รีไซเคิลซึ่งผลิตที่โรงงาน ACT1 ของ Altilium ในเดวอน สหราชอาณาจักร นักวิทยาศาสตร์เปรียบเทียบ CAM ที่รีไซเคิลกับวัสดุที่หาได้ทั่วไปจากการทำเหมืองแบบดั้งเดิม โดยพบว่าวัสดุรีไซเคิลมีข้อดีอย่างมาก คือมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้นและเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น เนื่องจากวัสดุรีไซเคิลมีความสม่ำเสมอด้านคุณภาพและบริสุทธิ์มากกว่าแร่ที่ขุดได้จากธรรมชาติ รวมทั้งการรีไซเคิลยังง่ายต่อการปรับแต่งสูตรแบตเตอรี่แบบเฉพาะ เช่น สูตรที่มีนิคเคิลมาก หรือสูตรที่ปราศจากโคบอลต์
นอกจากนี้ Altilium ชี้ให้เห็นว่าการรีไซเคิลช่วยลดกระบวนการที่สิ้นเปลืองและใช้พลังงานสูงที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมือง การขนส่ง และการกลั่นแร่ดิบ รวมทั้งลดความเสี่ยงการหยุดชะงักของการจัดหาวัตถุดิบ ตลอดจนกระบวนการโดยรวมสามารถลดรอยเท้าคาร์บอน (carbon footprint) ของการผลิต EV ได้อีกด้วย
เทคโนโลยีนี้กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบที่ศูนย์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของสหราชอาณาจักร (UKBIC) ซึ่งกำลังผลิตเซลล์แบตเตอรี่โดยใช้ CAM ที่รีไซเคิลเพื่อการทดสอบและปรับปรุงเพิ่มเติม
เมื่อเร็วๆ นี้ Altilium ได้รับการลงทุน 5 ล้านดอลลาร์จาก Marubeni กลุ่มการค้าและการลงทุนของญี่ปุ่น เพื่อใช้สำหรับโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ Teesside โดยโรงงานแห่งนี้จะทำการจัดการกับขยะจากรถยนต์ไฟฟ้า 150,000 คันต่อปีเมื่อเริ่มดำเนินการ
